爱琴海沿岸废弃渔村以南约三里处的浅水区，塔里克在完成冰川前缘的金属板解锁后返回了爱琴海沿岸，在当天的傍晚时分沿着海滩上的凹陷带向南步行了约一里，在浅水区看到了一艘正在向海岸方向移动的小型帆船。帆船的船体被夕阳的余晖染成了一种介于灰与橙之间的过渡色，像是船体表面的油漆在长期的风化后形成了与咸海竖井壁螺旋线标记圈间距等距的褪色纹路。他在沙滩上蹲下，用短刀在沙滩表面的干燥沙层中刻下了一道与咸海竖井壁螺旋线标记圈间距等距的弧线标记，然后沿着海滩向帆船靠岸的方向移动了约三十步，在帆船船艏即将触及浅水区沙底的位置停住了脚步。

帆船的艏部在接触沙底时发出一声与咸海戈壁干涸河道金属板嵌合槽内相同材质的金属碰撞声，像是船体在船底加装了一层与咸海方向终端设备相同的银灰色薄板，使船体在浅水区触底时产生了与铁十字系统金属构件相同的声学特征。他在确认碰撞声的音质后，沿着帆船的侧舷向船尾方向移动了约十步，在船尾的舷侧看到了一个与咸海竖井壁螺旋线标记圈间距等距的铜锌合金铭牌，铭牌上用钢模冲压着一行与北非联合勘探公司编号格式不同的编码，像是该帆船与未知船体属于同一批次的铁十字系统海上组件，在爱琴海方向的浅水区中以帆船的外形执行着与好望角方向未知船体相似的任务。

他在铭牌旁边蹲下，用短刀在铭牌表面刮了一下，刮下的金属粉末在焰晶灯下呈现出与咸海竖井壁螺旋线标记圈间距等距的银灰色光泽，像是铭牌与铁十字系统的其他金属构件使用了同一批铜锌合金材料。在确认铭牌的材质后，他沿着帆船的舷侧向船艏方向移动了约五步，在船艏的撞角处看到了一道与咸海竖井底部铁十字形符号中心相同的圆点标记，像是该帆船在建造时就在船艏位置预留了一个以圆点标记为接口的信号触点，使操作者可以通过在该触点处插入对应的工具来与帆船内部系统进行信号交互。他在圆点标记边缘蹲下，把从咸海竖井底部带来的探针插入标记中心，探针在接触标记底部后从船体内部传来了一组与咸海竖井底部导杆稳定嗡鸣声节奏相同的低频振动，像是帆船在连接了探针后以振动信号向操作者确认了该船体与铁十字系统主干道之间的信号通路保持通畅，使任何在爱琴海沿岸发现该帆船的人都可以通过探针的接入来获取该帆船与铁十字系统之间的连接状态和任务信息。他在确认振动信号后，把探针从标记中拔出，沿着海滩向废弃渔村方向返回，在返回途中用短刀在沙滩表面的干燥沙层中刻下了帆船发现的位置标记和铭牌编码的简写记录，表示该帆船已与铁十字系统完成信号对接确认，并会在后续的探索中作为爱琴海方向与好望角方向之间的海上信号节点进行连接和验证。