第427章 两批车的缝(1 / 1)

大屏上的周远航没有急着解释。

他先回头对旁边的工程师说了一句。

“把二期B版高压报警分级表调出来,别用汇总页,用逐车页。”

会场里有人抬头。

许东林问:“周总工,你这是准备现找材料?”

周远航看向镜头。

“材料早就有。汇总页容易吓人,逐车页能看清楚。”

安全冗余专家道:“那就逐车讲。但请注意,会议时间有限。”

周远航点头。

“我先把二十七辆分三类。第一类,雨天快充接口湿度误报,十九辆。第二类,传感器阈值偏保守触发报警,六辆。第三类,进入维修流程,两辆。一辆更换线束,一辆更换传感器模块。”

他按下遥控。

屏幕分成四栏。

车牌尾号。

报警时间。

报警等级。

工单状态。

安全冗余专家盯着屏幕。

“你说湿度误报,有没有第三方验证?”

周远航补充道:“暂时没有第三方验证,只有服务点检测和复测记录。清河愿意提交第三方复核。”

许东林立刻提醒道:“暂时没有第三方验证,这个问题就不能轻描淡写。”

周远航点头。

“我没有轻描淡写。高压报警四个字本来就该严肃。我们只是说明这二十七辆里,没有电池包热失控,没有起火,没有高压断电导致行驶失控。”

齐学斌接过话。

“清河不要求专家现在采信长鹏解释,只请求把逐车工单和后续第三方复核列为补充材料。”

安全冗余专家看了他一眼。

“齐书记,你今天倒是很会退。”

齐学斌说道:“该退的地方退,材料才能往前走。”

梁雨薇在旁听席轻轻写下。

无第三方验证。

她没有说话。

运营数据专家问:“周总工,二期B版和首批A版有什么差异?”

周远航切到版本说明。

“首批A版,电控标定偏保守,车机导航用的是第一版县域地图包。二期B版,优化了能量回收和车机导航,增加了远程诊断接口。但二期引入了一家新线束供应商,小批量兼容问题就出在这里。”

专家追问:“所以扩产带来了供应链一致性压力?”

周远航停了一下。

“对。”

这一个字让会场更安静。

许东林马上抓住。

“既然扩产带来一致性压力,那清河一千辆规模怎么能证明可复制?”

周远航看向齐学斌。

齐学斌没有替他答。

周远航只好自己说。

“一千辆规模不能证明全国可复制,只能证明我们的问题暴露到了规模化运营层面。可复制要看问题能不能追踪,能不能修,供应商能不能改,服务点能不能响应。”

许东林问道:“你承认长鹏还不成熟?”

周远航声音有些发哑:“承认。长鹏如果成熟,就不会被专家这样问。”

会场里有一名工信口专家低头笑了一下,很快又收住。

周远航继续说道:“但不成熟不等于没有核验价值。我们把问题留在工单里,没有从报表删掉。”

苏清瑜翻开分批数据表。

“补充一句。清河材料里对首批和二期有三处区分。版本区分,里程区分,故障等级区分。对外口径中合计三百二十八万公里级,确实容易被误读,所以正式会场以分栏数据为准。”

准入门槛专家问:“那清河是否愿意撤回一千辆成熟运营规模这个表述?”

齐学斌声音很稳:“愿意改成一千辆接入同一运营体系。”

许东林看了他一眼。

“齐书记,你这样改口很快。”

“发现口径不严谨,就改。”齐学斌说,“清河不能为了面子,硬把短期样本说成长周期验证。”

陈怀远看向记录员。

“写清楚。清河主动修正口径,一千辆接入同一运营体系,不等同于一千辆完成长期可靠性验证。”

梁雨薇手里的笔停了一下。

这个记录对华鼎也有用。

但它同时把清河从造假嫌疑里拉了出来。

因为清河主动改。

安全冗余专家继续问:“周总工,二期二十七辆高压报警,有没有影响司机营运收益?”

周远航道:“有。十九辆湿度误报,多数现场复位,影响在半小时以内。六辆传感器阈值报警,最长停运两小时。两辆维修车,一辆停运三小时四十分钟,一辆停运两天。”

专家问:“补偿怎么处理?”

周远航看向旁边。

售后调度室画面切上来。

一名值班主管站在屏幕边。

“停运三小时四十分钟的那辆,司机当天补贴一百二十元。停运两天的那辆,平台调度备用车,司机第二天恢复营运,停运补贴和误工补贴走营运风控池。”

章观察员问:“补贴有没有从司机贷款或押金里扣?”

值班主管说道:“没有。”

章观察员看向齐学斌。

“材料里有对应账户流水吗?”

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