昨天遇上股灾了，严重性还不好评估，可能还没结束。

韩国市场已经抹去4月份以来的涨幅，日本主要杀汇率，美股会怎么变化？

全球市场不好判断，我一般都是紧跟着卢麒元老师的动态来观察，也多看不懂。

下半年油价还会接着涨？昨天只有3个行业是上涨的，《中医药振兴发展十五五规划》国务院批复（7月10日出），这是昨天中药行业涨幅第一的逻辑，也有资金避险的需求，另外两个上涨的行业分别是银行和石油煤炭。

下半年油价还要涨？

昨天说股灾不算夸大，只有3个行业上涨，而且16个行业市值跌幅超过3%，这种杀跌今年好像也不多，关键现在还看不到市场有止跌的信号。

最头痛的是周末赛力斯突然爆出上半年亏损，鸿蒙三傻本来这次5月份以来的调整行情就比较弱，叠加遇上小股灾，再给出这种消息自然是雪上加霜。

赛力斯昨天罕见出现了跌停的情况，还带了一个缺口：

所以，昨天鸿蒙三傻集体杀跌，北汽蓝谷也没逃脱多杀多的局面，在本周接着向下确认了一个新的低点：4.49元，而且，昨天北汽蓝谷公布预亏公告，虽然是同比减亏，但在这种行情下，-19.7亿元的亏损可能对市场带来的冲击更大。

我们注意看北汽蓝谷上图的周线，现在还是周K的下跌趋势，能不能止跌重新回到周K的上涨趋势，这两周非常关键。

本周的最低点，有可能成为北汽蓝谷这次周K下跌趋势的最低点。

本周是预亏公告的披露节点，鸿蒙三傻两家减亏（江淮汽车和北汽蓝谷），一家预期外亏损，但都已经在本周结束；

本周也有可能是这次小股灾的一个加速下跌的节点，有可能形成市值的阶段低点。

快要回到年初的市值，这次确认一个市值低点之后，行情也许才能再次启动，但资金选哪个行业还不好说。如果下半年油价大涨，油气和新能车都有机会。

A股现在500家破净，半数股票股价比2024年的2600点位置还低，再来股灾，能跌到哪里？

不过，现在也不是担心股价会不会跌的问题，而是这种结构性的市场，如果不小心，再踩到一次类似北汽蓝谷去年到现在的情况，怎么办？

A股从来不缺这样的机会。

回到北汽蓝谷，我们等今天的行情走完，再从周线来分析。

北汽蓝谷今天反弹，中报预亏公告的影响基本消化了，实际上是整个鸿蒙三傻都是一个相对低迷的状态，昨天的股灾更是被市场重创，今天只是小幅反弹，江淮汽车和赛力斯还小幅下跌。

鸿蒙智行的新车节奏也处于一个空窗期，享界G9现在只是嘴哥一直在做预热的工作，还没有官宣具体的小订和上市时间。

此刻坐在屏幕前，看着北汽蓝谷今天这根小小的反弹阳线，多少有些悲凉——预亏的-19.7亿终究是旧账，被市场嚼过一遍，便不再是悬在头顶的刀。

鸿蒙三傻仍卧在底部，江淮、赛力斯还绿着，享界G9的预热像远处隐约的雷声，嘴哥一个人在台上撑着空窗期，官宣的日子没到，资金的耐心却先耗掉半截。

北汽那根4.44元的新低，不似最低点吧？

两家减亏、一家意外亏损，利空在这周堆到一处，反倒像是把牌一次性摊完了。

小股灾的加速段，有时也是阶段底的孪生兄弟——只是谁也不敢先说破。

A股五千家破净、半数股价低于2604点的2600，听起来荒诞，却是当下。结构性市场从不缺陷阱，北汽去年到今年的长坡，踩过一次的人都知道疼。

下半场油价若真起，油气与新能车各走各的叙事，中药的十五五可能也只是避险里的一缕烟。

剩下的，便是等。

等周K的趋势回身，等享界G9的官宣落地，等这一轮砸出来的低点，慢慢被时间认领。

风还凉，但谷底的光，总比山顶的更先照到人。