测试间在船坞边上，是个半封闭的大厂房，里面摆着各种测试设备——拉力机、疲劳试验机、磨损测试台，还有一台温度测试箱。

最显眼的是那台大型卧式拉力机，十几米长，液压缸有成年人大腿粗，能拉几百吨。

柯岩桥把绳子递给操作员：“装上去，先测极限拉力。”

操作员接过绳子，掂了掂，有点轻，有点不确定：“柯工，这绳子这么细，用大机子会不会……”

柯岩桥信心十足：“没事，装。”

操作员不再多话，开始往拉力机上装夹。

绳子两头缠在专用的夹具上，绕了好几圈，又用压板压紧。

“好了。”操作员退到一边。

柯岩桥站在控制台前，看着仪表盘上那个归零的指针。

旁边围了一圈人，没人说话，都盯着那根细得不像话的绳子。

“开始吧。”他说。

操作员按下启动键。

液压缸开始缓慢移动，发出低沉的嗡嗡声。

绳子被慢慢拉直，从松软变得紧绷。

仪表盘上的数字开始跳动——10吨，20吨，30吨……

绳子纹丝不动，连一点形变都看不出来。

50吨，80吨，100吨。

旁边的几个人已经开始交换眼神了。

他们现在用的进口拦阻索，设计拉力也就80吨左右，而且还是三四根高强度编织结构，直径约35到40毫米。

舰载机着舰时需要在这根绳子上2秒内安全减速。

而良格航母上的阻拦系统已全部缺失或者报废。

他们向白熊国询过价，但白熊国这两年态度暧昧，外交部还在和他们谈贝加湖主权的事。

他们才转向美利坚采购。

绳子还在测试。

120吨……

150吨……

180吨……

绳子还是那样，绷得紧紧的，但表面连一根毛刺都没有。

200吨。

嗡嗡声变大了，液压缸吃力了。

但绳子还在撑着。

操作员回头看柯岩桥，手放在停止键上，眼神在问：还继续吗？

柯岩桥盯着那根绳子，没说话。

“继续。”

220吨……

240吨……

250吨……

仪表盘上的数字跳得很慢，每增加一吨都要好几秒。

绳子的表面终于有了一点变化——不是断裂，不是起毛，只是颜色变浅了一点，从深灰变成浅灰。

260吨……

270吨……

柯岩桥忽然开口：“停。”

操作员立刻按下停止键。

嗡嗡声慢慢降下去，液压缸停住了。

绳子还绷在那儿，浅灰色，表面光滑，像是刚从箱子里拿出来一样。

柯岩桥走到拉力机前，蹲下来，凑近了看绳子的夹口处。

没有磨损，没有滑脱，连夹具边缘压过的地方都没有痕迹。

他伸手摸了摸，还是滑的刺手。

他站起来，看着仪表盘上那个定格的数字。

270吨。

又低头看了看手里那份文件。

文件上写的极限拉力是——300吨。

“还差30吨。”他自言自语。

老宋站在旁边，激动得声音都在抖：“270吨……这已经是进口货的三倍了。”

柯岩桥没接话。

他转身走到操作台前，拍了拍操作员的肩膀：“放下来，测磨损。”

操作员回过神来，开始卸载。

绳子慢慢松下来，从紧绷变回原来的样子。

几个人围上去看，夹口处还是好好的，连个印子都没有。

有人在旁边嘀咕：“这要是真的能用……”

他没说完，但所有人都知道他想说什么。

柯岩桥忽然想起几年前，第一次看到通用公司的报价单时的愤怒。

想起材料所的人拍着桌子说“我们一定能造出来”。

想起冶金所的老师傅戴着老花镜，一遍一遍地调配方，一遍一遍地失败。

现在，这根绳子就在他面前。细，滑，轻。270吨，还没到极限。

以后就不用被洋鬼子卡脖子，他们开多少价，还没有选择，现在就是看价格的事了。

他把绳子小心地收起来，放回那个银灰色的箱子里，盖上盖，锁好。

“再测一次。把疲劳和磨损都测了，还有温度。”

测试一直做到深夜。

快速钩机上，绳子被快速2秒中反复拉伸了几百次。

仪表盘上的数字跳了一轮又一轮，绳子还是那样，颜色都没怎么变。

磨损测试上——他们在绳子上绑了配重，用高速转轮反复摩擦，磨了几个小时，表面才起了一层细细的毛。

老宋拿放大镜看了半天，“这比洋鬼子耐磨性强三倍啊，老柯，这是不是我们国产货。”

柯岩桥轻轻的点头，压抑着心里的激动。

见他点头，其他人也是一阵激动，但是结果还没出，只能压抑着。

温度测试箱里，从零下四十度到零上八十度，绳子冻过、烤过、反复折腾过，拿出来一拉，数据还是很稳。

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